大局已定交通大爆发竟然涉及宜春这么多

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想要富先修路

交通建设对经济发展多重要

想必小春就不必多说了啦

近日大江西铁路建设

传来新消息

江西正在补齐这一发展短板!

快看看是不是经过你家?

江西省铁路建设三年攻坚行动计划将全面实施“”工程,全力推进在建的6条铁路(昌吉赣客专、蒙华铁路、赣皖铁路改线、赣深客专、安九客专和兴泉铁路)

力争新开工4条铁路(昌景黄高铁、昌九客专、长赣铁路、瑞梅铁路)

开展前期研究7条铁路(常岳昌、昌福客专、吉抚武、兴永郴赣、咸宜井、鹰潭-建宁、六安-景德镇)

江西人准备迎来这6条铁路

01

昌吉赣高铁

昌吉赣高铁北起江西南昌,南至赣州

全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、

峡江、吉水西、吉安西、

泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站

是规划京九高铁的重要组成部分

昌赣高铁建成后

将与江西各大交通枢纽共同构成

江西省快速铁路主骨架

进一步完善区域铁路网

为推动赣南等原中央苏区振兴发展

发挥重要作用

这条铁路通车后

南昌至赣州最短铁路旅行时间

将缩短至2小时内

南昌到深圳最快3个多小时

江西以省会南昌为中心

构建覆盖全省设区市的

“2小时交通圈”

以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等

周边省市的“4小时生活圈”

02

蒙华铁路

铜鼓、宜丰、上高将通火车

蒙华铁路是我国在建最长的重载铁路

重载铁路是指行驶列车总重大

行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路

主要用于输送大型原材料货物

还将承担部分客运功能

途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南

终至江西吉安市,线路正线全长公里

其中江西省境内公里

计划年12月建成通车

届时将结束铜鼓、宜丰、上高不通火车的历史

03

赣皖铁路

华东第二通道

皖赣铁路(皖赣线)自安徽省芜湖市

至江西省鹰潭市贵溪市

北连宁铜铁路和淮南铁路

南接浙赣铁路和鹰厦铁路

是沟通安徽、江西两省的铁路干线

全长千米,被称为华东第二通道

皖赣铁路启动改线工程项目建成后

有利于充分发挥景德镇浯溪口水利枢纽功能

保障皖赣铁路运营安全

04

赣深客专

南昌→深圳4小时

途径赣州市南康区、信丰县、龙南县、定南县

在赣州与昌赣客专的赣州西站相接

广东段经过广东省河源市、惠州市、深圳市

预计将年底建成,全长约公里

未来昌赣客专建成后

南昌到赣州可实现2小时抵达

行程缩短了一半

而未来与赣深客专相连后

南昌到深圳和广州可改变

目前高铁绕道的现状

南昌至深圳可实现4小时高铁直达

05

安九客专

九江又添一条北上高铁

起于安徽省安庆市,经安庆市所辖怀宁县

潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县

于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内

引入既有庐山站,正线长约.9公里

06

兴泉铁路

兴泉铁路是由江西省兴国县

至福建省泉州市的国家一级铁路

由京九线兴国站引出,经江西省赣州市

兴国、于都、宁都、石城

和福建省三明市境内终至泉州市

正线全长.公里

力争开工的4条铁路

01

昌景黄高铁

建设昌景黄铁路后

南昌和黄山高铁距离将缩短至.8公里

该铁路通过连接昌吉赣客运专线

赣深客运专线、合福客专

向莆铁路杭黄铁路成为沪广沪深之间重要的高速通道

成为沪昆通道的重要辅助通道

有利于江西融入长江经济带

预计年12月开始建设,预计年初步建成

02

昌九客专

昌九客专线路平行于既有昌九城际铁路

长度约为千米,北接黄黄高铁

武九高铁、合九客运专线

南联昌景黄高铁昌赣客运专线

开启新的京九(北京-香港)高速客运通道

昌九客运专线沿途设,南昌东站

南昌机场站、永修东站,共青城东站,终点庐山站

年开工建设,预计年底通车

未来南昌到九江只需20分钟便可到达

03

长赣铁路

赣州境内规划有社溪、赣州西、赣县三个车站

其中社溪位于赣州市上犹县

这将方便上犹及南康区北部乡镇

(横市镇、麻双乡、十八塘乡)群众的出行

04

瑞梅铁路

瑞梅铁路起于赣瑞龙线瑞金站引出

经瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县

至广东梅州市引入既有漳龙铁路梅州站

新建线路全长约公里

其中,在赣州市境内线路长公里

设车站19座,投资约亿元

开展前期研究7条铁路

01

常岳昌专线

在规划筹备前期阶段

暂无相关消息

02

昌福客专

南昌—抚州—福建

昌福客专是京港(台)高铁主通道

福州至银川综合运输大通道组成部分

北接杭长高铁、规划京九高铁

昌景黄铁路,南连南三龙铁路

合福铁路(沟通福州)、福厦客专

规划线路自南昌枢纽引出

经进贤、抚州、金溪、资溪进入福建

南平至福州段可先期利用合福高铁(利用段约公里)

规划预留引入福州枢纽段

03

吉抚武客专

吉安—抚州—武夷山

吉抚武铁路全称吉安—抚州—武夷山铁路

西起吉安市,东至福建武夷山

时速公里或公里标准建设

新建吉安至抚州至武夷山线路

全长约公里,其中江西境内约KM

04

兴永郴赣

贵州—湖南—江西

兴永郴赣快速铁路,简称“兴赣快铁”

起于贵州省兴义市,经过湖南到达江西赣州

是贵州、湖南、江西三省以及昆明—厦门

间的昆厦快速铁路的快速通道

线路已基本确定:兴义-独山-永州-郴州-汝城-崇义-赣州

05

咸宜井铁路

线路自京广线咸宁站引出

向南经湖北通山县和江西修水县、铜鼓县

宜丰县、万载县、袁州区、安福县、永新县

终点至井冈山市,全长约公里

(其中江西境内约公里)

覆盖辐射0多万人口

06

鹰建

鹰潭—建宁,途经资溪、黎川

鹰潭至建宁铁路是国家

《中长期铁路网规划(-年)》

规划建设项目之一,是阜鹰汕通道重要组成部分

与在建的建宁至冠豸山铁路

既有皖赣线、浙赣线等衔接

与既有鹰厦线共同形成龙漳厦、梅汕地区与长三角

皖赣地区等客货交吧流的南北向重要通道

规划途经抚州资溪、黎川两县

对于促进沿线地区的发展具有重大意义

07

六安景

六安—安庆—景德镇

六安景铁路指六安至安庆至景德镇铁路

已列入国家中长期铁路网规划

双线电气化,设计时速-公里

乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海

相信在补齐交通短板后

江西一定会再创辉煌!

你们觉得呢?

内容来源:宜春新闻网

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